Le auto volanti stanno diventando realtà in Cina

Secondo un nuovo rapporto del Nikkei di questa settimana, diverse aziende cinesi si stanno concentrando sulla commercializzazione di auto volanti, utilizzando un design diverso dal popolare velivolo eVTOL sviluppato negli ultimi anni.

XPeng AeroHT, un'affiliata della startup di veicoli elettrici, prevede di commercializzare un veicolo eVTOL dual-mode in grado sia di guidare su strada che di volare. L'Amministrazione dell'aviazione civile cinese sta attualmente esaminando l'aereo per la certificazione commerciale.

Nikkei riferisce che i preordini in Cina inizieranno a ottobre, con la produzione di massa prevista per il prossimo anno, destinata alle aziende turistiche e agli appassionati di outdoor. Inizialmente costava circa 1 milione di yuan (138.000 dollari), XPeng AeroHT mira a ridurre i costi in futuro e prevede anche di espandersi a livello internazionale.

Qiu Mingquan, vicepresidente di XPeng AeroHT, ha commentato: "I normali veicoli eVTOL non possono guidare a terra, ma il nostro modello è a duplice uso".

"Se la produzione di massa su larga scala diventa possibile, possiamo ridurre drasticamente i costi", ha affermato Qiu, aggiungendo: "Il Medio Oriente è un mercato importante per noi, dato il livello di regolamentazione, l'apertura alle novità e i costi".

E, ehi, la parte migliore è che quasi non puoi nemmeno notare la differenza rispetto a un'auto dall'aspetto normale!

Come è evidente dalla foto sopra, XPeng AeroHT sta sviluppando un velivolo eVTOL integrato che non richiede il distacco, con l'elica di volo che si piega in alto durante l'uso su strada.

Ha debuttato con un modello concept in una fiera di Las Vegas a gennaio. Nel frattempo, l'EH216-S a due posti di EHang, capace di un volo di 25 minuti per carica, ha iniziato le vendite il 1 aprile dopo aver ricevuto la certificazione di tipo in ottobre. Il mese scorso, EHang è stata autorizzata per la produzione di massa e prevede di collaborare con aziende di ospitalità per servizi turistici.

Il rapporto rileva che la Cina è leader a livello globale nello sviluppo di eVTOL, detenendo il 50% dei modelli mondiali, significativamente davanti a Stati Uniti e Germania. Questa impennata è supportata dai progressi nelle tecnologie dei veicoli elettrici come le batterie ad alta densità essenziali per gli eVTOL, con aziende cinesi come CATL in prima linea.

Altre iniziative cinesi includono il GOVE eVTOL di Guangzhou Automobile Group con una sezione di aereo staccabile e l'Aerofugia di Geely, un sei posti per voli più lunghi. La fiorente “economia a bassa quota” della Cina, che comprende eVTOL, droni ed elicotteri, è attivamente promossa dal governo insieme alle industrie biotecnologiche e spaziali, con misure di sostegno locale da parte di città come Shenzhen e Guangzhou.

Tuttavia, l’espansione deve affrontare sfide come infrastrutture limitate di decollo/atterraggio e norme sul traffico indefinite per gli eVTOL.

Un dirigente dell’eVTOL ha dichiarato al Nikkei: “Saremo costretti a volare relativamente di rado nei prossimi anni”.