Moody’s avverte che il crollo del ponte è “credito negativo” per Baltimora mentre emerge lo shock economico

Invece di svegliare il sindaco di Baltimora, Brandon Scott, che utilizza il suo tempo prezioso partecipando allo spettacolo MSNBC di Joy Reid della sinistra dei media aziendali e affermando che i conservatori bianchi " dovrebbero avere paura " delle conseguenze di chiamarlo "sindaco DEI", forse il giovane inesperto che oltre -Promesso di sistemare l'implodente città di Baltimora (dopo cinquant'anni di municipio controllato dai democratici) dovrebbe rendersi conto che l'economia locale è sull'orlo del tracollo e di un potenziale evento di rischio di credito negativo a seguito del crollo del ponte e della conseguente paralisi del porto.

Il porto di Baltimora è un importante motore economico per la città di Baltimora e per lo stato del Maryland, e una chiusura prolungata si diffonderà come un cancro attraverso l’economia locale poiché le catene di approvvigionamento ingarbugliate si tradurranno in perdite di posti di lavoro, minore attività di magazzino e perdita di entrate fiscali per il governo.

"Direi che il porto di Baltimora è il principale motore economico per la regione di Baltimora", ha detto a FreightWaves Anirban Basu, presidente e CEO di Sage Policy Group Inc. con sede a Baltimora.

Basu ha detto: "Si potrebbe sostenere che il motore principale è la Johns Hopkins. È un confronto difficile, perché si parla di due campi di attività molto diversi. Ma la regione di Baltimora è stata una delle sottoperformanti della nazione negli ultimi anni. Nella regione di Baltimora, abbiamo dovuto recuperare i posti di lavoro persi all’inizio della pandemia”.

Il carico destinato al porto paralizzato di Baltimora verrà dirottato verso altri porti della costa orientale degli Stati Uniti. Scott Cowan, presidente della sezione locale della International Longshoremen's Association di Baltimora, ha avvertito che migliaia di posti di lavoro portuali potrebbero presto svanire.

Fonte: Bloomberg

Giovedì mattina, Moody's ha pubblicato una nota in cui affermava che una chiusura prolungata del porto avrebbe ripercussioni sull'economia locale e potrebbe innescare eventi negativi di rischio di credito per la città e lo stato:

Il crollo del ponte minaccia di sconvolgere alcuni aspetti dell’economia dello Stato del Maryland (Aaa stabile) e della città di Baltimora (Aa2 stabile). La sospensione del traffico marittimo verso il porto di Baltimora probabilmente dirotterà le merci verso altri porti della costa orientale, il che potrebbe incidere sull’occupazione e sulle entrate fiscali. L’incidente potrebbe anche danneggiare il settore dei trasporti e dei magazzini, sebbene rappresenti una piccola quota del PIL statale.

Altro da Moody's sulle ricadute creditizie che potrebbero presto colpire Baltimora:

Negli ultimi anni, lo stato e la contea di Baltimora (stabile Aaa) hanno fornito incentivi e collaborato con i costruttori per facilitare la riqualificazione di Sparrows Point, un sito industriale contaminato di oltre 3.000 acri, un tempo sede di uno stabilimento di Bethlehem Steel. Negli ultimi nove anni, Sparrows Point ha visto quasi 2 miliardi di dollari di investimenti privati ​​che hanno portato allo sviluppo di 14 milioni di piedi quadrati di strutture di magazzinaggio e distribuzione. Poiché il Key Bridge costituisce l'unica via di accesso diretto tra Sparrows Point e l'aeroporto internazionale Thurgood Marshall di Baltimora/Washington, l'ulteriore sviluppo a Sparrows Point potrebbe essere ritardato.

Non esiste un calendario relativo al tempo impiegato dalle squadre di salvataggio per rimuovere l'enorme ponte che blocca l'unica entrata e uscita del porto. Alcune cifre indicano sei settimane, mentre altre diversi mesi. I caricatori che dirottano le operazioni verso altri porti della costa orientale colpiranno anche le attività di magazzinaggio e di autotrasporto della zona.

Abbiamo descritto ai lettori per anni che Baltimora ha registrato una tendenza al ribasso. È solo durante un trend al ribasso, quando si forma uno shock, che i veri problemi cominciano a materializzarsi. E quello shock è iniziato questa settimana. Scusa, Scott. Non è una questione di razza come quella che descrivi su MSNBC: sei solo un leader inesperto. Il persistente caos criminale e le fallite politiche progressiste ne sono la prova. È tempo di una nuova leadership.