Il sindaco di Londra svela una tassa sulle emissioni dei veicoli “paralizzante” per tutta Londra, nonostante l’opposizione dell’80%

Scritto da Thomas Brooke tramite Remix News,

La zona a basse emissioni nel centro di Londra, all'interno della quale gli automobilisti pagano £ 12,50 (€ 14,56) al giorno per guidare i veicoli più inquinanti, dovrebbe essere estesa a tutta Londra, il sindaco di sinistra della città, Sadiq Khan , annunciato venerdì.

Dal 29 agosto del prossimo anno, la Ultra Low Emission Zone (ULEZ), che attualmente copre il cuore di Londra, sarà estesa al confine della Greater London Authority, una mossa che aumenterà i costi di centinaia di migliaia di pendolari e residenti che guidano veicoli non conformi.

Khan ha descritto la decisione di estendere la zona come "una delle decisioni più difficili" che abbia preso come sindaco, ma ha affermato che la mossa vedrà 5 milioni di persone in più beneficiare di un'aria più pulita.

"L'ULEZ finora è stato trasformativo, riducendo i livelli di inquinamento dannoso di quasi la metà nel centro di Londra", ha affermato Khan.

"Ma c'è ancora troppo inquinamento atmosferico tossico che danneggia in modo permanente la salute dei giovani londinesi e porta a migliaia di morti precoci ogni anno, con il maggior numero di morti nei distretti esterni di Londra", ha aggiunto.

Il diagramma delinea il nuovo confine per l'ULEZ che entrerà in vigore il 29 agosto del prossimo anno

L'estensione è stata concordata nonostante la schiacciante opposizione dei londinesi. La BBC ha riferito che una consultazione pubblica sui piani di estensione, che Khan ha insistito essere una vera consultazione e avrebbe tenuto conto della sua decisione, ha mostrato che l'80% delle persone nell'area colpita si è opposta al piano.

Emma Best, membro dell'Assemblea di Londra, ha affermato che l'annuncio è arrivato dopo "una finta consultazione da parte di un finto sindaco".

La mossa significherà che circa 200.000 automobilisti di veicoli non conformi che producono emissioni di carbonio più elevate saranno schiaffeggiati con una tassa giornaliera di £ 12,50 per guidare il loro veicolo all'interno del confine della Greater London Authority.

Il pedaggio vale tutto il giorno, tutti i giorni, ad eccezione del giorno di Natale, e non sono esenti coloro che hanno auto non a norma e che risiedono nell'area interessata.

Allo stesso tempo, Transport for London (TfL) ha annunciato che la penale per il mancato pagamento della tariffa ULEZ aumenterà da £ 160 (€ 186) a £ 180 (€ 209), una penale che viene dimezzata se pagata entro 14 giorni.

Il gruppo conservatore dell'Assemblea di Londra ha twittato: “I londinesi devono pagare un costo della vita giornaliero di £ 12,50 se guidano un veicolo non conforme in una zona ULEZ estesa a livello di Londra. Nonostante la maggioranza dei londinesi si opponga allo schema”.

La Federation of Small Businesses (FSB) si è opposta alla mossa, insistendo che molti dei suoi membri a Outer London saranno gravemente colpiti, mentre l'Alliance of British Drivers ha affermato che la mossa è stata chiaramente progettata per riempire le casse di Transport for London.

"La sua intera base per estendere la zona ULEZ sulla base della salute pubblica non regge al controllo scientifico", ha detto Brian Gregory, direttore delle politiche dell'alleanza.

"TfL ha un enorme buco nel suo budget e il sindaco Khan sta cercando di colmare quel buco con ogni mezzo possibile", ha aggiunto.

Nicholas Lyes, responsabile della politica stradale presso la società di servizi per veicoli RAC, ha affermato che l'annuncio sarà "un colpo di martello per i conducenti disperati e le aziende già alle prese con i costi del carburante paralizzanti".