La Cina rivela il sistema di controllo del volo per far atterrare un drone ipersonico

Il South China Morning Post di Hong Kong ha rivelato martedì che i ricercatori militari cinesi avrebbero trovato un modo per far atterrare in sicurezza droni ipersonici su piste standard. Se i rapporti sono corretti, questo sarebbe un passo monumentale per l'aerospaziale cinese e metterebbe il paese anni luce davanti agli Stati Uniti.

Uno studio peer-reviewed pubblicato sulla rivista di difesa Tactical Missile Technology il 1 settembre ha descritto come Dai Fei della Beihang University di Pechino e il suo team hanno lavorato con l'Air Force dell'Esercito di Liberazione del Popolo per perfezionare la tecnologia alla base degli atterraggi ipersonici dei droni.

Hanno determinato che uno "schema di guida di ritorno non alimentato" per i droni che viaggiavano a Mach 5 (3.836 mph) era sufficiente. A quelle velocità super veloci, a un'altitudine di 19 miglia, il computer di bordo spegneva il motore del drone 125 miglia prima di atterrare.

Soprannominata "interfaccia di atterraggio automatico", il computer di previsione del software, simile a quello degli aerei commerciali e militari, effettuerebbe micro-regolazioni alla traiettoria dell'aereo in base a una moltitudine di variabili, come la pressione dell'aria e l'altitudine. I ricercatori hanno affermato che il software nuovo e migliorato fornisce "possibili scenari di atterraggio" per il drone.

I ricercatori hanno anche affermato che il drone eseguirà una serie di sottili virate a S per rallentare prima dell'atterraggio. Spegnere i motori più di cento miglia prima dell'atterraggio aumenta la complessità dell'atterraggio poiché i motori degli aerei ipersonici sono più difficili da riavviare.

Il nuovo documento potrebbe confermare che il drone ipersonico cinese chiamato Wuzhen 8 è apparso alla parata militare di Pechino due anni fa. Non è chiaro se il team di Dai abbia testato con successo il nuovo software sul campo.

Se la Cina perseguirà i droni ipersonici, potrebbe fornire un ombrello di difesa intorno al Mar Cinese Meridionale, nello Stretto di Taiwan e in altre aree ostili contro i caccia stealth statunitensi.

Dal punto di vista commerciale, la tecnologia potrebbe migliorare i futuri atterraggi di velivoli ipersonici. Questi aerei veloci potrebbero portare le persone in giro per il mondo in un'ora e prendere il volo già nel 2035.

Non c'è dubbio nella nostra mente che una Cina che avanza rapidamente sfida la potenza aerea americana nel 21° secolo.