Le azioni di Tesla salgono dopo che le vendite di veicoli fabbricati in Cina sono aumentate del 29% a maggio

Bene, sembra che finalmente potremmo avere un po' di chiarezza sul motivo per cui Elon Musk stava attaccando bitcoin.

Le risposte – pensiamo – potrebbero risiedere nei numeri di vendita di Tesla in Cina. Dopo un aprile in cui le vendite di Tesla sono crollate , apparentemente a causa di una relazione difficile in corso tra l'azienda e il PCC, l'associazione cinese delle autovetture ha appena riferito che i numeri di maggio dell'azienda erano "tornati sulla buona strada", in una sorta di aumento del 29% da aprile. .

Le vendite sono state di 33.463 auto a maggio, comprese le esportazioni, secondo Reuters . Le vendite totali di NEV in Cina sono aumentate del 177% a 185.000 auto a maggio.

Martedì mattina le azioni di Tesla sono aumentate di circa il 3% negli scambi pre-mercato.

Non possiamo fare a meno di notare i tempi. Le vendite in Cina sono diminuite ad aprile dopo che un manifestante ha fatto una scenata pubblica al Salone dell'auto di Shanghai sui freni di Tesla difettosi. Questo è stato anche un momento in cui Musk stava abbracciando Bitcoin e il PCC si era continuamente scagliato contro l'uso delle criptovalute in Cina.

Quindi, poco dopo il rimprovero di Musk a Bitcoin, avvenuto intorno all'11-12 maggio, i media in Cina sembravano fare un "ribaltone" sulla società, scrivendo favorevolmente sulla sua espansione a Shanghai per la prima volta da settimane. Il Global Times ha pubblicato un articolo in cui affermava che "il lavoro presso la Gigafactory di Shanghai di Tesla sta procedendo senza intoppi", pochi giorni dopo la notizia che Tesla stava interrompendo la sua espansione in Cina, considerata la chiave dei suoi piani di esportazione dalla sua sede in Asia.

E ora, scopriamo che le vendite nel paese sembravano essere tornate "come al solito".

Ricordiamo, solo circa 3 settimane fa abbiamo notato che solo 11.949 veicoli Tesla sono stati immatricolati in Cina ad aprile, in netto calo rispetto alle 34.714 immatricolazioni di marzo. Abbiamo anche notato che i dati dell'Associazione cinese delle autovetture hanno mostrato che la società ha venduto 25.845 veicoli di fabbricazione cinese ad aprile, in calo rispetto ai 35.478 di marzo.

Ma questa tendenza sembra essersi invertita. E prima di porre la domanda se la luna di miele sia tornata o meno tra il PCC ed Elon Musk, dobbiamo chiederci: se lo è, quali sacrifici ha fatto Tesla per "raddrizzare la nave" all'estero?