Il porto di New York è stato colpito da una rara congestione delle navi in ​​mezzo alla carenza di manodopera indotta dal COVID

L'astuto piano del presidente Biden per eliminare la congestione dai principali porti della nazione è fallito alla fine del 2021 e continua a essere deludente nel nuovo anno.

Nuovi dati di Bloomberg mostrano che un raro collo di bottiglia si è materializzato nei terminal portuali dell'area di New York, i più trafficati della costa orientale, a causa della carenza di manodopera alimentata dalla pandemia di COVID-19.

"Abbiamo assistito a un picco nel numero di lavoratori che sono stati messi in quarantena", ha affermato il direttore dell'autorità portuale Sam Ruda. Il tempo medio di attesa per una nave portacontainer è di circa 4,75 giorni nell'ultima settimana del 2021, rispetto a una media di 1,6 giorni per l'intero anno.

L'arretrato in via di sviluppo è un problema di lavoro poiché i lavoratori portuali rimangono a casa a causa della rapida diffusione del virus Omicron.

Funzionando a pieno regime dall'inizio della pandemia di virus all'inizio del 2020, il porto ha movimentato il 27% in più di merci nel novembre 2021 rispetto a novembre 2019. Pertanto, qualsiasi interruzione del lavoro lo ha reso suscettibile di un arretrato.

"Abbiamo essenzialmente avuto cinque anni di crescita del carico nell'arco di 18, 20 mesi circa", ha detto.

Ruda ha detto che il numero di navi al largo del porto era di circa 12-13 per iniziare il nuovo anno e lo scorso mercoledì è sceso a 9. Entro venerdì, le navi all'ancora sono aumentate a 11.

"Su un ordine di grandezza, sembra piuttosto piccolo, ma ha la nostra attenzione", ha detto.

Nel frattempo, nei porti gemelli di Los Angeles e Long Beach, in California, sulla costa occidentale, responsabili del 40% di tutti i container marittimi che entrano negli Stati Uniti, la congestione è al livello record di tre settimane.

Il piano del presidente Biden per alleviare la congestione portuale non sta funzionando. Le navi stanno evitando il caos sulla costa occidentale e stanno optando per altri porti meno affollati. La crisi marittima continua a diffondersi.