Il fornitore della Boeing, Spirit Aerosystems, fa causa per bloccare la sonda di sicurezza in Texas

Lo stesso giorno in cui martedì è morto un secondo informatore legato alla Boeing, il fornitore Spirit Aerosystems ha intentato una causa contro il procuratore generale del Texas Ken Paxton dopo aver aperto un'indagine sulla sicurezza nella società alla fine di marzo.

Archiviato ad Austin, Spirit sostiene che la richiesta di Paxton di documenti interni e altre informazioni è illegale e viola il loro diritto contro perquisizioni e sequestri irragionevoli.

Paxton ha aperto l'indagine su Spirit in seguito a "problemi ricorrenti con alcune parti di aeroplani fornite a Boeing", incluso lo scoppio a mezz'aria del pannello della porta di un 737 MAX dell'Alaskan Airlines due mesi prima.

Spirit Aerosystems ha intentato una causa ( pdf ) contro il signor Paxton lo stesso giorno in cui il suo ex revisore dei conti, Joshua "Josh" Dean, è morto a causa di una "infezione improvvisa e in rapida diffusione", secondo i rapporti. Il signor Dean si è fatto avanti come informatore contro il produttore Boeing e ha affermato di aver ignorato numerosi problemi con il 737 MAX già nel 2012.

È il secondo informatore legato alla Boeing a morire dopo che John "Mitch" Barnett è stato trovato morto per una presunta ferita da arma da fuoco autoinflitta la mattina di un'udienza in tribunale . Lo stesso avvocato rappresentava entrambi gli uomini nei loro sforzi per testimoniare sui problemi di controllo qualità persistenti all'interno della Boeing e del suo fornitore, Spirit AeroSystems. – Tempi epocali

Spirit è un fornitore chiave di fusoliere e altri componenti per Boeing. Nel frattempo, il Dipartimento di Giustizia di Biden sta valutando se l'incidente dell'Alaskan Airlines abbia violato un accordo di procedimento giudiziario differito con Boeing, che sarebbe dovuto scadere due giorni dopo (quindi, assolutamente sì?).

Secondo il portavoce di Spirit Joe Buccino, il fornitore "ha avviato questa controversia cercando di determinare se lo statuto del Texas in questione sia costituzionale ai sensi della giurisprudenza esistente all'interno del Quinto Circuito e della Corte Suprema degli Stati Uniti", aggiungendo che non intendono commentare ulteriormente.

Spirit sostiene che l'indagine di Paxton "non ha alcun collegamento con gli eventi accaduti nello Stato del Texas e come tale ha, nella migliore delle ipotesi, uno scopo discutibile di applicazione della legge", dal momento che gestiscono una sola struttura in Texas che ospita 98 ​​dei 20.655 dipendenti dell'azienda.

Il 28 marzo, Paxton ha rilasciato una dichiarazione in cui giustificava la sua indagine sulla sicurezza su Spirit.

"I potenziali rischi associati a determinati modelli di aerei sono profondamente preoccupanti e potenzialmente pericolosi per la vita dei texani", ha scritto, aggiungendo " Riterrò responsabile qualsiasi azienda se non riesce a mantenere gli standard richiesti dalla legge e farò tutto ciò che è in mio potere". per garantire che i produttori prendano sul serio la sicurezza dei passeggeri ".