Ford ha venduto quasi tutta la sua partecipazione in Rivian lo scorso anno

Se ti stavi chiedendo se Ford avrebbe abbracciato ulteriormente Rivian come parte dei suoi piani per entrare nel mercato dei veicoli elettrici, sembra che la risposta sia un clamoroso "no".

Questo perché Ford ha venduto quasi tutta la sua partecipazione nella società di veicoli elettrici Rivian lo scorso anno, secondo il rapporto annuale appena pubblicato della società presentato venerdì alla Securities and Exchange Commission.

Ford ha scaricato un totale di 91 milioni di azioni di Rivian nel 2022, secondo CNBC . Ciò equivale a circa $ 3 miliardi di proventi totali, che rappresentano un guadagno di circa $ 1,8 miliardi dall'investimento originale di $ 1,2 miliardi che la società ha effettuato nel concorrente.

La società ha venduto 25,2 milioni di azioni nel secondo trimestre per circa 700 milioni di dollari di proventi. Ha poi venduto altri 51,9 milioni di azioni durante il terzo trimestre per un ricavo di circa 1,8 miliardi di dollari, conferma il rapporto annuale.

Alla fine dello scorso anno, la vecchia casa automobilistica di Detroit deteneva solo circa 11 milioni della sua quota iniziale di 101,9 milioni nella società. Ford "ha rifiutato di commentare i piani per le azioni rimanenti", ha riferito CNBC.

La società ha investito per la prima volta in Rivian nel 2019 prima che la società diventasse pubblica. I piani per utilizzare la piattaforma "skateboard" di Rivian che ora è alla base del pickup R1T e del SUV R1S di Rivian nella produzione di veicoli Ford non hanno mai avuto successo.

Nonostante le vendite, Ford rimane ancora uno dei maggiori azionisti di Rivian.

Ricordiamo, solo pochi giorni fa abbiamo scritto che Morgan Stanley si aspettava una maggiore "deflazione dei veicoli elettrici" dopo i recenti tagli di prezzo di Ford sul suo Mach-E elettrico.

In una nota di martedì scorso, Morgan Stanley ha scritto: "A nostro avviso, il taglio del prezzo su Mach-E è relativamente minore (circa $ 100 milioni sul prezzo/mix prima delle compensazioni di volume). La domanda più significativa per Ford e altri sfidanti Tesla è quello che stanno facendo sul lato dei costi per creare spazio sufficiente per seguire i tagli di prezzo attuali e futuri di Tesla senza comprimere i margini".

La Mustang Mach-E GT Extended Range ha visto il suo prezzo scendere a $ 64.000 da $ 69.900 prima, secondo CNN Business . Il prezzo del modello Mach-E standard è passato da $ 46.900 a $ 46.000, afferma lo stesso rapporto. La mossa arriva dopo che Tesla ha abbassato i prezzi fino al 20% su molti dei suoi modelli per iniziare il 2023.

" Ci aspettiamo di vedere una raffica di successive riduzioni di prezzo nella concorrenza dei veicoli elettrici durante tutto l'anno da parte di startup e attori legacy. In un anno caratterizzato da una crescita più lenta, tassi in aumento e austerità dei consumatori, crediamo che l'innovazione nella produzione e nel design separerà i vincitori dei veicoli elettrici dal gruppo, " conclude la nota.