Southwest Airlines limita i passeggeri a un solo caricabatterie portatile a bordo dei voli.

Southwest Airlines limiterà a un solo caricabatterie portatile al litio per passeggero, "per rafforzare la nostra capacità di contenere e mitigare gli incidenti legati alle batterie al litio, compresa la riduzione del rischio di incendi delle batterie", ha dichiarato la compagnia aerea in un comunicato stampa di martedì.

Un volo della Southwest Airlines arriva all'aeroporto internazionale di Denver, in Colorado, l'8 novembre 2025. Michael Ciaglo/Getty Images

Ai passeggeri sarà inoltre vietato ricaricare i propri dispositivi utilizzando le prese di corrente integrate nei sedili; i caricabatterie dovranno rimanere in una borsa a mano da riporre sotto il sedile o addosso.

La nuova politica entrerà in vigore il 20 aprile e si applicherà all'intera rete di voli della compagnia aerea, poiché i dirigenti hanno sottolineato che entro la metà del 2027 l'intera flotta sarà dotata di prese di corrente a bordo , riducendo la necessità per i viaggiatori di portare con sé i propri caricabatterie portatili.

Questa è l'ultima di una serie di norme relative alle fonti di alimentazione portatili . Come riporta Epoch Times , Southwest si era già mossa in precedenza per affrontare gli stessi rischi. Nel maggio 2025, la compagnia aerea ha imposto ai passeggeri di tenere i caricabatterie portatili ben visibili durante l'utilizzo, una misura entrata in vigore il 28 maggio dello stesso anno. Tale precedente politica faceva parte di un'iniziativa più ampia volta a rendere visibili potenziali fonti di incendio per consentire un rapido intervento dell'equipaggio.

Nel settembre 2025, la Federal Aviation Administration (FAA) ha emesso un avviso di sicurezza per le compagnie aeree, mettendole in guardia sui rischi legati alle batterie al litio immagazzinate nelle cabine passeggeri. L'anno precedente, l'agenzia aveva registrato 97 incidenti che avevano coinvolto fumo, incendi o temperature estreme a bordo dei voli, rispetto agli 89 dell'anno ancora precedente.

L'agenzia ha affermato che gli incidenti causati dalle batterie agli ioni di litio si verificano ora, in media, con una frequenza di circa 1,3 incidenti a settimana . Dal 2015, il numero di tali eventi è aumentato di oltre il 330%.

Tra il 3 marzo 2006 e il 7 marzo 2026 sono stati registrati complessivamente 709 incidenti relativi a batterie al litio, la maggior parte dei quali riguardanti compagnie di trasporto passeggeri.

La maggior parte degli incidenti è stata causata da pacchi batteria e batterie, con 229 casi, seguiti da sigarette elettroniche/dispositivi per lo svapo, con 122, telefoni cellulari, con 81, computer portatili, con 70, e i restanti casi riguardanti altri dispositivi elettronici e medici.

Il 5 novembre 2025, è scattato l'allarme antincendio nella toilette di un volo della United Airlines in partenza da San Francisco.

"Gli assistenti di volo hanno trovato un passeggero nella toilette che ha dichiarato che il suo computer portatile aveva iniziato a surriscaldarsi. Un assistente di volo ha riposto il computer in una borsa termica e l'aereo ha proseguito verso la sua destinazione senza ulteriori incidenti", ha dichiarato la FAA.

In precedenza, il 5 ottobre 2025, il bagaglio a mano di un passeggero ha preso fuoco durante le procedure di imbarco a Buffalo, New York, a causa di batterie al litio. I passeggeri sono stati fatti scendere dall'aereo, mentre l'incendio veniva spento e le batterie rimosse dal velivolo.

Le batterie al litio alimentano qualsiasi cosa, dai telefoni ai computer portatili, fino ai caricabatterie ora limitati da Southwest. Se danneggiate, sovraccaricate o esposte al calore, possono incendiarsi in modi difficili da spegnere durante il volo.

Naveen Athrappully ha contribuito a questo articolo.