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LA Times incolpa gli automobilisti bianchi per aver inquinato l’aria respirata dalle “persone di colore”

LA Times incolpa gli automobilisti bianchi per aver inquinato l'aria respirata dalle "persone di colore"

Scritto da Rajan Laad tramite AmericanThinker.com,

Qualche giorno fa lo scrittore Sammy Roth ha scritto un articolo sul LA Times su una nuova forma di razzismo a Los Angeles.

Roth ha citato uno studio della University of Southern California che afferma quanto segue:

Decenni di pianificazione delle infrastrutture autostradali a sfondo razziale e di segregazione residenziale plasmano le disparità odierne tra chi produce inquinamento atmosferico veicolare e chi vi è esposto, ma esistono opportunità per la pianificazione urbana e la politica dei trasporti per mitigare questa ingiustizia.

"[I residenti di Los Angeles] che guidano di più tendono ad essere esposti a un minore inquinamento atmosferico e gli abitanti di Los Angeles che guidano di meno tendono ad essere esposti a un maggiore inquinamento.

" È una funzione del razzismo che ha plasmato questa città e i suoi sobborghi, e continua a influenzare la nostra vita quotidiana – e un duro promemoria della necessità di soluzioni climatiche a beneficio di tutti".

Lo studio è intitolato "Disuguaglianza locale nella produzione relativa e nell'esposizione all'inquinamento atmosferico veicolare a Los Angeles" ed è stato scritto dal professor Geoff Boeing .

Roth ha rivelato che Boeing gli ha detto: "… in gran parte si riduce alla vergognosa storia delle comunità di colore a basso reddito della contea di Los Angeles che sono state fatte a pezzi per far posto alle autostrade – una storia che è stata ampiamente documentata da The Times"

"Oggi, molti residenti dei quartieri più bianchi e ricchi della contea – che spesso sono stati in grado di tenere le autostrade fuori dai propri cortili – si recano al lavoro nei quartieri neri e latini a basso reddito divisi in due dalle autostrade 10, 110 e 105 e altro ."

Le soluzioni prescritte vanno dal divieto dei veicoli a benzina, ovviamente, al consentire la costruzione di più appartamenti nei quartieri più ricchi.

Lo studio ha affrontato il contraccolpo sui social media, in particolare su Twitter, che è libero dalla tirannia della sinistra…

Ci sono molte domande che meritavano di essere poste.

In primo luogo, come mai un professore, che dovrebbe essere un individuo di successo e una notevole istruzione, pensa di dedicare tempo a tali attività futili?

In secondo luogo, come fa uno studio come questo a ottenere l'approvazione e il finanziamento delle autorità superiori?

Ci sono alcune possibilità qui.

La prima è che il professore, il LA Times e coloro che hanno approvato e finanziato lo studio credono davvero che il cambiamento climatico metterà fine al pianeta e che l'eliminazione dei veicoli a benzina sia l'unica soluzione. Forse credono anche nelle affermazioni di pianificazione delle infrastrutture autostradali a sfondo razziale.

La seconda possibilità è che i sostenitori sappiano che tali affermazioni sono musica per le orecchie dei membri della camera d'eco della sinistra. Probabilmente sperano che le ridicole affermazioni aiuterebbero finanziariamente la loro carriera e l'Università. Probabilmente si rendono conto che la loro affermazione gravemente fuorviante innescherebbe un contraccolpo che gli avrebbe permesso di rivendicare il vittimismo, il che aiuta ancora una volta la loro causa.

La terza possibilità è che i produttori di auto elettriche o chiunque tragga vantaggio dal settore dell'energia verde abbia finanziato lo studio o donato generosamente all'università. Il professore è stato informato della conclusione a cui doveva arrivare, ha semplicemente lavorato a ritroso per sviluppare queste assurde affermazioni di autostrade e infrastrutture razziste.

Potrebbero essere fortunati, forse il segretario ai trasporti Pete Buttigieg, che sta lottando con una miriade di catastrofi nei trasporti, userà l'articolo per segnalare o spingere iniziative per ripulire la sua immagine.

Al di là di questo studio specifico, questa è una prova dimostrabile di quanto le istituzioni accademiche e la loro facoltà si siano allontanate dal loro scopo originario di illuminare le giovani menti. Il loro unico scopo ora sembra essere quello di dividere le persone in gruppi in cui le minoranze sono le vittime e la maggioranza sono gli autori.

Quando le giovani menti sono influenzate, i risultati sono devastanti.

Invece di innescare dibattiti e discussioni salutari, i giovani sono perpetuamente "attivati" da qualsiasi cosa, da un berretto rosso con una lettera bianca che non è un cappello MAGA ma lo assomiglia al testo nei libri per bambini di Roald Dahl.

Invece di applicare le loro energie per innovare, sono perennemente concentrati su banalità come tipi di genere e pronomi.

Invece di lottare per l'eccellenza, si sforzano di trovare nuovi motivi per essere offesi per dimostrare la loro superiorità morale.

Invece di guardare il mondo con una buona dose di scetticismo ma con una mente aperta, guardano ogni evento dal punto di vista del razzismo, del sessismo, dell'omofobia e della xenofobia.

Invece di mettersi alla prova sottoponendosi a prospettive diverse, preferiscono spazi sicuri e camere dell'eco.

Presto tutta la crescita giunge a una fine definitiva.

C'era una volta, gli inventori svilupparono innovazioni utili all'umanità come il motore a vapore, la lampadina, l'aeroplano, ecc.

In questi giorni tutto ciò che viene inventato sono nuovi tipi di categorie teoriche di pronomi, sessualità, genere e hashtag.

La cosa peggiore è che i fautori di queste idee non sono necessariamente veri credenti; lo fanno perché sanno che si avvale di opportunità redditizie nell'ecosistema.

Ciò di cui non si rendono conto o di cui probabilmente non si preoccupano è che questa banalizzazione del fanatismo si fa beffe delle emozioni più oscure che gli umani hanno.

Queste convinzioni di fanatismo sono state la forza trainante del genocidio e della persecuzione sistemica degli esseri umani semplicemente per il fatto di essere diversi. Ogni brutale dittatore, da Hitler a Stalin, era guidato da queste turpi emozioni. Il fanatismo deve essere affrontato e superato dall'educazione.

Ma quando tutto è bollato come razzista, niente lo è veramente

C'era una volta quando si leggeva di un attacco razzista, che provocava un'immediata repulsione che durava da secoli. Ahimè, la sinistra ha propagato così tante bufale razziste che non si crederà più nemmeno alle vere incidenze motivate dal razzismo. Forse le persone guardano al razzismo del passato e si chiedono se anche loro fossero esagerazioni di storici partigiani.

Che l'unico modo per porre fine al razzismo è guardare oltre la razza e trattare le persone in base al merito.

Discriminare o incolpare i caucasici non risolverà i problemi; creerà ulteriore divisione. È profondamente ingiusto perché i caucasici che vivono nei tempi attuali non hanno nulla a che fare con il razzismo del passato. Anche i pronipoti e pronipoti dei razzisti non sono responsabili dei peccati dei loro antenati e non meritano di essere puniti.

Non esiste una nozione come colpa collettiva o colpa dovuta ad associazione genetica. Gli individui sono responsabili solo delle loro azioni.

Si dice che per distruggere una nazione bisogna colpirne le fondamenta, cioè le istituzioni educative.

Quando le istituzioni educative scelgono l'indottrinamento sull'istruzione, che rovina le menti giovani e impressionabili, non ci vuole tempo perché la nazione crolli

Tyler Durden Sab, 03/11/2023 – 21:30


Questa è la traduzione automatica di un articolo pubblicato su ZeroHedge all’URL https://www.zerohedge.com/political/la-times-blames-white-drivers-polluting-air-breathed-people-color in data Sun, 12 Mar 2023 02:30:00 +0000.