La nave cisterna di GNL diretta in Asia si gira, si dirige verso l’Europa per un’enorme opportunità di arbitraggio

L'Europa affamata di carburante sta attirando navi cisterna per il gas naturale liquefatto (GNL) da tutto il mondo. Lunedì abbiamo riferito che una flottiglia di GNL statunitense è diretta nel continente. Ci sono rapporti secondo cui le navi cisterna nel Pacifico stanno girando e abbandonando i mercati cinesi per l'Europa.

Bloomberg riferisce che la petroliera Hellas Diana (IMO: 9872987) ha lasciato Corpus Christi, Texas, il 27 novembre, da allora ha fatto un'inversione a U vicino alle Hawaii e sta tornando al Canale di Panama ed è probabilmente diretta in Europa.

Finora, sette navi cisterna dirette in Asia sono state dirottate verso l'Europa in quanto vi sono enormi opportunità di arbitraggio per il GNL statunitense in mezzo a una crisi energetica nel continente.

Anche se i prezzi del gas naturale olandese TTF sono saliti a livelli record la scorsa settimana e da allora sono stati dimezzati nelle notizie, una flottiglia statunitense di GNL è nell'Atlantico diretta verso il continente . C'è ancora un sacco di soldi da fare perché gli europei sono disposti a pagare un premio pesante.

L'enorme spread tra i prezzi del gas naturale negli Stati Uniti e nell'UE si è più che dimezzato, ma è considerevolmente più alto rispetto all'inizio dell'anno, il che implica che ci sono soldi da fare per inviare GNL dagli Stati Uniti in Europa piuttosto che in Asia.

Finché i prezzi del gas naturale europeo rimarranno elevati, più petroliere saranno dirottate verso il continente affamato di carburante poiché i flussi di gas russo rimarranno depressi.