Ford sta tagliando 10.000 posizioni e chiudendo 6 stabilimenti in Europa

L'industria automobilistica continua ad affrontare una delle peggiori recessioni di sempre per il notoriamente settore ad alta intensità di capitale. Ford, che si sente come se fosse nel bel mezzo di una "ristrutturazione" lunga anni che non è mai stata completamente risolta o terminata (e ha coinvolto numerosi amministratori delegati), continua ad apportare importanti modifiche al suo personale globale per cercare di trovare il giusto mix per la sua attività va avanti.

Ciò significa che 10.000 posizioni vengono ora tagliate in tutta Europa , ha rivelato ieri la casa automobilistica. Ford ridurrà anche il numero dei suoi stabilimenti in Europa a 17 da 23 , la società ha rivelato mercoledì in una conferenza di presentazione della JP Morgan.

In una diapositiva intitolata "Ford Euope: Road to Sustainable Profitability", la società ha anche rivelato che interromperà la produzione di veicoli con prestazioni inferiori, come i suoi C-MAX e Grand C-Max. La società prevede inoltre di "sfruttare" il suo rapporto con VW.

La società afferma di essere sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi di CO2 2020-2021 senza crediti o penalità e 13 nuovi veicoli elettrici saranno in vendita entro la fine del 2020, rispetto ai soli 5.

Questa notizia arriva giorni dopo che è stato annunciato che Ford avrebbe sostituito il suo CEO con un preavviso relativamente breve.   Ford ha detto giorni fa di aver scelto Jim Farley per sostituire un Jim Hackett nominato relativamente di recente come CEO. Hackett ha sostituito l'ex CEO Mark Fields e, per la maggior parte, non è riuscito a ispirare fiducia durante il suo mandato alla Ford.

Questo ha segnato il secondo cambio di gestione per Ford quest'anno, secondo FT . Sarà anche il quarto CEO di Ford dalla crisi finanziaria del 2008. La società ha anche visto andare in pensione il suo ex capo della divisione automobilistica a marzo. Farley è stato poi promosso a COO e ora sarà CEO e entrerà a far parte del Consiglio di amministrazione dell'azienda.

Ford è attualmente nel mezzo di una ristrutturazione da 11 miliardi di dollari che dovrebbe aiutare ad accelerare il suo sviluppo di nuovi veicoli, inclusi ibridi e veicoli elettrici. Hackett aveva appena iniziato con Ford nel 2017 e ha detto che si ritirerà a partire da ottobre.

General Motors sta seguendo con una sua riorganizzazione C-suite, poiché il suo CFO lascia dopo soli due anni per lavorare in una startup fintech.

La società ha annunciato all'inizio di questa settimana che John Stapleton, chief financial officer di GM North America, è stato nominato direttore finanziario globale ad interim, a partire dal 15 agosto, dopo le dimissioni dell'attuale CFO dell'azienda, Dhivya Suryadevara.

Secondo Bloomberg, Suryadevara si unirà a Stripe, concorrente di PayPal, come ha affermato il suo CFO, la società con sede a San Francisco.

Sia il "ritiro" di Jim Hackett e la partenza di Dhivya Suryadevara hanno effetto questo fine settimana.