Le forze di frontiera del Regno Unito “Poco più di un servizio di taxi per migranti illegali”: legislatore

Scritto da Alexander Zhang tramite The Epoch Times,

La Border Force britannica è "poco più di un servizio di taxi per migranti illegali", ha detto lunedì un deputato conservatore, mentre ha esortato il governo ad agire per porre fine all'"orribile commercio" di traffico di persone.

Il Ministero degli Interni sta indagando su un incidente in cui i migranti che tentavano di attraversare la Manica sarebbero stati prelevati nelle acque francesi dalle forze di frontiera del Regno Unito e portati nel porto inglese di Dover.

La mossa è stata orchestrata tra i membri dell'equipaggio senior della nave delle forze di frontiera del Regno Unito HMC Valiant e della nave pattuglia francese Athos il 29 maggio, secondo quanto riportato dal Daily Mail.

Chiedendo alla Camera dei Comuni cosa sta facendo il Ministero degli Interni per contrastare il contrabbando di esseri umani, Sir Edward Leigh ha detto: “Il ministro riconosce la rabbia pubblica per il fatto che siamo stati presi in giro con questo? Border Force è poco più di un servizio taxi per immigrati clandestini, è ridicolo.

“Quindi il ministro mi assicurerà che userà i suoi poteri ai sensi dell'Immigration Act del 1971 per arrestare tutti gli immigrati illegali, metterli in detenzione, perseguirli, imprigionarli e deportarli in modo che possiamo fermare questo orribile commercio morto nelle sue tracce ? "

Rispondendo alla domanda, il ministro degli Interni Chris Philp ha affermato di condividere "completamente" la rabbia di Sir Edward.

“ Stiamo perseguendo attivamente i facilitatori. E nel prossimo Sovereign Borders Bill, come parte del nuovo piano per l'immigrazione, abbiamo in programma di rafforzare in modo significativo il reato di ingresso illegale della Sezione 24 a cui fa riferimento nell'atto del 1971 per renderlo più facile da usare e più facile da implementare nella pratica.

"E allo stesso tempo aumenteremo la pena per ingresso illegale e la pena per l'agevolazione ai sensi dell'articolo 25 della stessa legge".

Secondo il Ministero degli Interni, il 4 giugno le autorità francesi si sono occupate di otto incidenti che hanno coinvolto 130 persone, mentre il Regno Unito si è occupato di quattro imbarcazioni che hanno coinvolto 83 persone.

Ciò segue che 201 persone sono state fermate dagli ufficiali delle forze di frontiera in otto incidenti il ​​3 giugno.

Inoltre, le autorità francesi hanno intercettato nove attraversamenti il ​​2 e 3 giugno, impedendo a 171 persone di raggiungere il Regno Unito.

Questo fa un totale di 585 tentativi di fare la traversata in soli tre giorni.

Lunedì, i migranti hanno continuato ad arrivare a Dover dopo aver attraversato la Manica.

Il Kent County Council ha minacciato un'azione legale contro il ministro degli Interni Priti Patel , affermando che deve affrontare un'estrema pressione sui suoi servizi per i minori migranti non accompagnati.

Il pericoloso viaggio in mare dalla Francia, effettuato da oltre 3.000 persone, compresi i bambini, finora nel 2021, ha mietuto molte vittime.

La polizia ha confermato lunedì che il corpo di un bambino trovato su una spiaggia norvegese è quello di un ragazzo curdo-iraniano scomparso nel Canale della Manica l'anno scorso.

Il quindicenne Artin era a bordo di una barca di migranti sovraffollata diretta nel Regno Unito con i suoi genitori e due fratelli quando si è capovolta il 27 ottobre 2020, reclamando tutte e cinque le loro vite.

La famiglia di Artin aveva venduto la loro casa prima di lasciare l'Iran e aveva pagato £ 14.000 ($ 20.000) per salire sulla barca, con ulteriori £ 8.200 ($ 11.600) da pagare quando sarebbero arrivati ​​sani e salvi nel Regno Unito.

Patel ha detto all'epoca che le morti erano "una tragedia definitiva" e che "avrebbe potuto essere evitata".